Tulosta

Ranturit

Ranturit

Ranturit

Ranturi tuotteet:

  • Valmistettu kuumasinkitystä teräksestä
  • Kestää ruostumattomana sisävesissä yli parikymmentä vuotta, merellä 15-20 vuotta
  • Kastamalla sinkitty, eli myös pultinreiät, yms. sinkitty
  • Kuumasinkki on eri asia kuin sähkösinkki, jolla useimmat halvemman hintaluokan venetelineet sinkitään
  • Teräs joustaa esimerkiksi alumiinia selkeästi paremmin, mistä on hyötyä muun muassa telakan kiskojen kanssa, jotka eivät jokaisesta kolhusta taivu mutkalle
  • Muoviset kölirullat sopivat alumiiniveneille, kumiset kölirullat taas lasikuituveneille
  • Alumiiniveneiden köli pureutuu kumiseen rullaan --> rullaa huonosti
  • Lasikuituveneen köli saattaa ajan myötä murentua muovirullalla --> kumirulla joustavampi vaihtoehto
  • Telakoissa aina muoviset kölirullat (isoimmissa malleissa kestopuut)
  • Ranturi-telakan kiskoissa itsessään ei ole uraa, jossa kelkan pyörä kulkisi, vaan ura on kelkan pyörässä --> mahdolliset roskat, puiden lehdet, hiekka, yms. ei jää uraan haittaamaan kelkan rullausta, vaan ne on helppo puhdistaa tasaisen kiskon päältä
  • Etu muihin valmistajiin nähden, joilla useilla on ura juurikin kiskossa

 

Mitä eroa on Ranturi-venetelineellä (mallit 4, 7 ja 12) ja –telakalla (mallit 8, 13, 20 ja 35)?

  • Perusideassa suurin ero: venetelineessä vene vinssataan kölirullia pitkin ylös; telakassa vene uitetaan vedessä olevan kelkan päälle, sidotaan kiinni ja kelkka veneineen vinssataan kiskoja myöten ylös --> telakka säästää veneen köliä venetelinettä enemmän
  • Ranturi-venetelineisiin suositellaan maksimissaan kahta jatko-osaa. Yli kahdella jatkolla oleva veneteline nousee kokonaiskustannuksessa telakan tasolle, eikä se ole yhtä kätevä käyttää kuin telakka, joka on suunniteltu pitkiä vinssausmatkoja ajatellen
  • Mikäli asiakkaan vene on jyrkkäperäinen ja takapainoinen moottorivene, voi venetelineen jatko-osan kanssa tulla se ongelma, että veteen laskiessa veneen perä ottaa aina kölirullaan kiinni eli perä ns. tippuu kölirullien väliin. Tällöin kannattaa miettiä, että olisiko telakka parempi vaihtoehto, tai sitten kölirullasarjoja ostetaan venetelineen jatko-osaan useampi

 

Koko:

  • Ranturin kokoluokan valinnassa veneen paino varusteineen ja moottoreineen on tärkein yksittäinen tekijä
  • Oikea Ranturi-veneteline- tai –telakkamalli valitaan painon mukaan, vaikka veneistä puhutaankin alalla usein pituuden mukaan
  • Tärkeää on tietää suurin piirtein veneen kokonaispaino, sillä varusteet ja moottori saattavat parhaillaan tuoda satoja lisäkiloja

 

Veneteline vai venetelakka?

  • Valintaan sen välillä, että onko toimivampi ratkaisu Ranturi-veneteline vai –telakka, vaikuttaa ranta.
  • Jyrkästi syvenevään rantaan toimii paremmin venetelinemallit
  • Loivaan, pitkän vinssausmatkan rantaan toimivampi on telakkamalli
  • Mikäli vedenpinnanvaihtelu on suurta, useimmiten telakka on toimivampi. Myös veneteline jatko-osalla saattaa tuoda tarvittavan pelivaran
  • Ranturi-veneteline + jatko-osa -yhdistelmällä vene saadaan nousemaan töyräälle tai penkalle
  • Venetelakoille rannan tulisi olla melko tasaisesti syvenevä, vaikkakin kiskojen liitoskohdassa voi olla noin 10-15 asteen kulma

 

Esimerkki:

Asiakkaan vene varusteiden ja moottorin kanssa painaa noin 650kg. Tällöin
veneelle kävisi sekä Ranturi 7 että Ranturi-telakka 8 (molempien maksimikantavuus 750kg).
Asiakkaan ranta on melko loiva ja myrskyisällä paikalla, jolloin aallot saattavat nousta
korkealle. Tällöin telakkamalli on toimivampi, sillä sen avulla saadaan kustannustehokkaasti
rakennettua pitkällekin matkalle kiskot, jolloin vene saadaan rannalle myrskyltä suojaan.


Venetelineet

Venetelineet

Ranturi venetelineet

Venetelakat

Venetelakat

Ranturi venetelakat


Klarna Checkout
kauppiaan tiedot